اما در مورد ماشین‌ها وضعیت متفاوت است و باید خود را ملزم بدانید که از این فرصت بهره ببرید. کاهش هزینه‌ها تا حدود ممکن و بالطبع، افزایش کارآمدی هر کدام‌شان، نتیجه‌ای جز افزایش بهره‌وری و بیشتر شدن سود پروژه ساختمانی شما نخواهند داشت.
توسعه شرکت : بایدها و نبایدها
گسترش و توسعه شرکت یکی از دغدغه ها و آرزوهای اصلی مدیران و موسسان هر شرکت یا بنگاه اقتصادیه، که متاسفانه درک عمیقی نسبت به اون وجود نداره. بسیاری از ما پدیده‌ی رشد و توسعه‌ی شرکت رو یک امر مطلقا مثبت طلقی میکنیم و با خودمون میگیم «مگه میشه توسعه و گسترش کار شرکت کار اشتباهی باشه؟». اما باید توجه کنیم که توسعه شرکت بدون در نظر گرفتن انواع روش های انجام این کار و تحلیل و بررسی دقیق اون ها و در نهایت انتخاب بهترین راه و بهترین زمان برای انجامش، میتونه صدمات جبران‌ناپذیری رو به بدنه‌ی اصلی شرکت ما وارد بیاره و ما رو با مشکلات و چالش‌های جدی‌ای روبرو کنه.
ما در تیم مشاوره مدیریت رسا شرایط کلان اقتصادی رو تا حد زیادی معلول شرایط و برآیند شرایط اقتصاد خرد میدونیم. برای همین رسالت خودمون رو آگاهی بخشی و یاریی رسانی به بنگاه‌ها و شرکت‌های ایرانی قرار دادیم تا بتونیم در حد توان نقشی در اعتلاء و شکوفایی اقتصاد کشورمون ایفا کنیم. پرداختن به مسائلی مثل توسعه شرکت ها و رفع ابهامات رایج درباره‌ی اون یکی از ابزارهای ما برای رسیدن به این هدفه. در این مقاله سعی میکنیم این مسئله رو به صورت خلاصه مورد تحلیل قرار بدیم تا وظیفه‌ی آگاهی‌بخشی خودمون رو ادا کنیم و سعی کنیم تا حد ممکن از اشتباهات رایج پیشگیری کنیم.
گام های اولیه توسعه شرکت
در ابتدا باید اشاره کرد که راه های پیشنهادی ما جنبه عمومی دارن و هر شرکت یا بنگاه اقتصادی بسته به شرایط خودش باید سعی کنه بهترین راه رو برای خودش انتخاب کنه. در انتخاب این راه مشاوران مدیریتی میتونن به دلیل تجربه و مواجه شدن با شرکت ها و مشکلات گوناگون اون ها، بسیار مثمر ثمر باشن.
برای انتخاب مسیر توسعه‌ی یک شرکت چند عامل مهم باید مد نظر قرار بگیره: ۱ – نوع فعالیت شرکت. ۲ – منابع در دسترس ۳ – میزان منابعی (از جمله پول، زمان و یا میزان سهام) که برای توسعه‌ی شرگت کنار گذاشته شده است.
تکرار میکنیم که این عوامل در اکثر شرکت هایی که سودای توسعه در سر دارن مشترک هستن اما عوامل ریز و درشت دیگه ای هم در این امر حائز اهمیت هستن که در واقع تابعی از نوع فعالیت و وضع موجود هر شرکت هستن.
۱۰ راه عملی برای توسعه شرکت
۱ – راه‌اندازی یک شعبه جدید:
بسیاری از مفهوم توسعه شرکت فقط این بخش از اون رو میشناسن. ما به این بخش، که تنها یکی از راه‌های راه‌های توسعه شرکت محسوب میشه، گسترش یا توسعه فیزیکی شرکت میگیم. باید توجه داشت که توسعه فیزیکی همیشه بهترین راه رشد نیست، و برای اون تحقیقات، برنامه‌ریزی و عدد‌گذاری‌های ویژه‌ای باید انجام بشن. نکات و پیش‌زمینه‌های مهمی که در صورت بررسی و داشتن اونها میشه به گسترش فیزیکی ابعاد شرکت فکر کرد شامل:
۲ – کار تیمی:
اتحاد با شرکت‌هایی که خدمت یا کالایی مشابه تولید می‌کنن. با خودتون فکر کنید از بین کسانی که تا به امروز رقیب خودتون میدونستید، کدوم بیشتر میتونن اهل کار تیمی و مشترک باشن. شکل‌گیری چنین اتحادهایی میتونه به تقسیم کار و در راه‌های رسیدن به سوددهی زبان اقتصادی به افزایش بازدهی‌های نسبت به مقیاس طرفین این اتحادها ختم بشه.
البته نیازی نیست که طرفین دقیقا یک خدمت یا محصول رو تولید کنن، بلکه اگه دو کالا یا دو خدمت به گونه‌ای به هم مربوط باشن هم کافیه. تجربیات زیاد و بسیار موفقی از این اتحاد‌های کاری در سراسر جهان وجود داره که میشه به عنوان مثال از اتحاد برندهای اسپاتیفای (spotify-سرویس پخش آنلاین آهنگ) و اوبر (Uber-سرویس تاکسی‌های اینترنتی) برای پخش آهنگ‌های محبوب مسافران در سفرهایی که با اوبر انجام میدن نام برد. چنین اتحادهایی، اگر درست و هوشمندانه انتخاب بشن به گسترش بازار و افزایش سوددهی طرفین منجر میشه.
۳ – متنوع‌سازی (Diversification):
این گام برای شرکت‌هایی مناسب تره که به حد قابل قبولی از مقبولیت و شناخت عمومی رسیدن. منظور از متنوع سازی انجام فعالیت های تکمیلی و مرتبط به محصولات و یا خدمات شرکته. از جمله‌ی این فعالیت‌ها:
- تولید محصولات و خدمات تکمیلی مرتبط با فعالیت شرکت
- برگزاری کلاس‌های آموزشی در خصوص خدمات و فعالیت‌های تخصصی شرکت
- واردات و صادرات محصول یا خدمات مرتبط با فعالیت شرکت
- برگزاری کنفرانس و سخنرانی توسط مسئولین رده بالای شرکت و یا نوشتن مقالات در مجلات و روزنامه‌های معتبر مرتبط با فعالیت شرکت.
متنوع سازی فعالیت ها به شکل گیری جریان های درآمدی متفاوت ختم میشه و در نهایت میتونه به افزایش فروش و حاشیه سود و البته پر کردن شکاف های فصلی در درآمد شرکت ختم بشه. به این معنا که در فصول یا زمان هایی که درآمد شرکت از فعالیت اصلی خودش کاهش پیدا می کنه، درآمدهایی که از فعالیت های تکمیلی به دست میان میتونن این کاهش رو جبران کنن. در ضمن افزایش گستره ی مخاطبان، حضور گسترده تر در بازار، و افزایش اعتبار شرکت سایر نتایج متنوع سازی فعالیت ها هستن. لازم به ذکره که افزایش اعتبار شرکت یکی از مهم ترین پارامترهاست که در نهایت می راه‌های رسیدن به سوددهی تونه به یک مجموعه جسارت لازم برای نزدیک شدن به مشتریان بزرگ تر و با اسم و رسم بیشتر رو بده.
۴ – هدف گیری بازارهای جدید :
پیدا کردن بازارهای جدیدی با این سوال شروع میشه: «مشتریان من بیشترین وقتشان رو کجا میگذرونن؟» . پس گام اول برای توسعه شرکت از این جنبه داشتن اطلاعات کافی از مشتریان و مخاطبان کنونی شماست.
به طور مثال اگه گستره ی مشتریان شما از نوجوانان تا دانشجویان رو شامل میشه، بیشترین زمان اون ها در مدرسه و دانشگاه میگذره. از این فرصت استفاده کنید و به صورت خلاقانه ای سعی کنید پای خودتون رو به این بازارها باز کنید. برپایی غرفه در مدارس و دانشگاه ها، ارائه تخفیف های دانشجویی، تقسیم بخشی از سود خودتون با مدارس و دانشگاه ها و … از راه های موجود برای گسترش بازار شما در این مثال فرضی هست.
برای یافتن بازارهای جدید قوه ی تخیل خودتون رو به کار بگیرید و خودتون رو جای مشتریانتون بگذارید و در اتاق های فکری که با همکاران خلاق خودتون تشکیل میدید سعی کنید به این موضوعات بپردازید.
۵ – انعقاد قرارداد با دولت:
یکی از سریع ترین راه های توسعه برای کسب و کارهای کوچک انعقاد قرارداد با دولت هاست. توجه داشته باشید که در کشور ما دولت یکی از بزرگترین مصرف کنندگان کالاها و خدمات هست و این میتونه برای بنگاه ها فرصت بسیار مناسبی باشه. البته با ثابت فرض کردن سایر شرایط از جمله روابط و باندبازی هایی که ممکنه در این راه سنگ اندازی کنن، میتونید بسته به فعالیت شرکت در مناقصات و مزایدات دولتی شرکت کنید یا با وزارتخانه های مرتبط در خصوص کارتون وارد مذاکره بشید.
به یاد داشته باشید که هر چه کالا یا خدمتی که تولید می کنید واقعاً در زمینه ی خودش بهترین و به نسبت قیمتش بهینه ترین باشه میتونید هر مشتری ای رو به سمت خودتون جذب کنید، حتی اگه این مشتری، بزرگترین مصرف کننده ی کالاها و خدمات کشور باشه.
۶ – ادغام و یا خرید یک شرکت دیگر :
یکی از راه های توسعه شرکت ادغام با شرکت های دیگه ای هست که بسته به فعالیت شما می تونن با تجهیز و یکی شدن منابع انسانی و سرمایه به سوددهی و درآمد بیشتر برای شرکت شما ختم بشن. برای این منظور آگاهی از وضعیت بازار و شرکت های دیگه ضروریه. دائماً در جستجوی شرکت های مرتبطی باشید که یا در آستانه ی ورشکستگی هستن و یا رشدشون متوقف شده و میتونن از ادغام با شما بهره ببرن.
اگه بعد از بررسی های دقیق و کارشناسی به این نتیجه رسیدید که بهترین راه برای توسعه شرکت شما ادغام و یا خرید سهام یک شرکت دیگه هست، حتماً نکات زیر رو در این راه مد نظر قرار بدید:
-
: پیش از ادغام با و یا خرید سهام یک شرکت دیگه حتماً با مشتریان اون صحبت کنید و سعی کنید اون ها رو از این ادغام آگاه کنید و اون ها رو روشن کنید که موندن با شما به نفع اونها هم هست چون شما برای نجات شرکت اومدید.
- حفظ منابع انسانی: بهترین و باهوش ترین نیروهای شرکتی که قصد خرید سهام و یا ادغام باهاش رو دارید رو حفظ کنید، تا بتونید از تجربه و خلاقیت اون ها در توسعه شرکت استفاده کنید.
- ادغام فناوری: نکته ای که در مورد لزوم کار کارشناسی پیش از ادغام گفتیم اینجا نمود پیدا می کنه. حتما شرکت هایی رو برای این کار انتخاب کنید که کالاها و یا خدمات مشابه (ظاهری و باطنی) با کالاها و خدمات شما دارن. در نتیجه ی این مسئله شما میتونید فناوری های شرکت دیگر رو هم با فناوری های خودتون ادغام کنید و بین اون ها سینرژی (Synergy) ایجاد کنید.
- تمرکز: به کالاها و خدماتی که توسط شرکتی که قصد دارید باهاش ادغام بشید مورد غفلت واقع شدن بیشتر تمرکز کنید. سعی کنید پیش از اقدام راهبردها و استراتژی های عملیاتی برای رفع مشکلات و موانعی که باعث این مسئله شدن پیدا کنید و بعد از ادغام اون ها رو عملی کنید.
۷ – فرانشیز (Franchise):
اصطلاح فرانشیز در کشور راه‌های رسیدن به سوددهی ما چندان شناخته شده نیست، به همین دلیل اول تعریفی خلاصه از اون رو ارائه می کنیم:
فرانشیز چیست؟
قراردادی که به موجب اون یک طرف به دیگری حق استفاده از نام تجاری و برخی سیستم ها و فرآیندهای بیزینسی خودش رو برای مدت معینی تفویض می کنه. در این قراردادها طرفی که حق استفاده از نام تجاری شرکت دیگه ای راه‌های رسیدن به سوددهی رو خریداری می کنه یه مبلغ مشخصی رو جهت فرانشیز پرداخت می کنه و در برخی موارد درصدی از درآمد و سود ناشی از فروش رو با طرف دیگه شریک می شه.
فرانشیز کردن (Franchising) یکی از راه های توسعه شرکت هست که اگه در زمان و موقعیت مناسب انجام بشه میتونه خیلی تأثیرگذار باشه. در حقیقت شرکت شما با نام شرکت دیگه ای همون محصول رو تولید می کنه، باید توجه کرد که پیدا کردن شرکت مناسبی که هم نام تجاری معتبری داشته باشه و هم متمایل به بستن قرارداد فرانشیز با شما باشه کار دشواریه و نیاز به تحلیل و تحقیق کارشناسی و تخصصی داره.
چند مورد از مزایای این کار شامل:
- استفاده از یک نام تجاری آشنا برای مخاطبان، عدم نیاز به معرفی برند جدید
- تولید محصولات امتحان شده و مورد اطمینان
- وجود فرآیندهای تولید و طراحی استاندارد و مشخص
- وجود تکنیک های دقیق و با جزئیات در اداره و معرفی بیزینس
- حضور کارکنان آموزش دیده و امکان آموزش راحت تر برای کارکنان جدید
- حضور نیروی کمکی دائم(شرکت طرف قرارداد فرانشیز)در معرفی و به روز کردن محصولات و خدمات
انعقاد یک قرارداد دقیق و محکم فرانشیز با شرکتی که با بررسی های کارشناسی انتخاب شده میتونه به توسعه سریع شرکت و افزایش درآمد شرکت با حداقل میزان سرمایه گذاری جدید ختم بشه.
۸ – گسترش بین المللی:
این راه برای شرکت هایی که یا بازار کشور خودشون به اشباع رسیده و یا امکان رشد و توسعه محصولات و خدمات اون ها در خارج از مرزهای کشور بیشتره مناسبه. البته باز هم تکرار می کنیم که انجام این امور بدون بررسی های دقیق و کارشناسی و بهره بردن از یک تیم مشاور کارآزموده می تونه نتایج فاجعه باری رو به همراه بیاره.
برای این کار به محصول و یا خدمت تولیدی خودتون نگاه کنید و با بررسی دقیق اون امکان گ
سترش بازارهای بین المللی برای اون رو بسنجید. کشورهایی رو انتخاب کنید که با ایران روابط تجاری بهتر و گسترده تری دارند و در عین حال محصول و یا خدمت شما می تونه از لحاظ کیفیتی و قیمتی برای اون ها جذاب باشه. در این راه می تونید با مراجعه به اتاق بازرگانی ایران و یا بخش های مربوطه در وزارت امور خارجه اطلاعات بیشتری در خصوص کشورهای مقصد و نحوه ی تسخیر بازارهای اون ها به دست بیارید.
۹ – توسعه در اینترنت و فضای مجازی:
بیل گیتس پیش از گفته بود تا انتهای سال ۲۰۰۲ شرکت ها به دو دسته تقسیم میشن :
البته این حرف تا حدودی اغراق آمیزه اما واقعیت چندان هم دور از این نیست. امروزه ثابت شده که داشتن یک وبسایت تأثیرگذار یکی از اصلی ترین و کلیدی ترین راه های توسعه یک شرکته. در واقع بدون سرمایه گذاری فیزیکی چندانی، میشه با استفاده از حضور موثر و هوشمندانه در دنیای مجازی، راه توسعه شرکت رو خیلی سریع تر از اون که فکرش رو کنید طی کرد.
یکی از مهم ترین نکات در حضور موثر در فضای مجازی، قرار گرفتن در صفحات اولیه لیست موتورهای جستجو هست. بهتره بدونید بیش از ۸۰ درصد ترافیک وبسایت ها از موتورهای جستجو وارد میشن و این اهمیت این مسئله رو بیشتر مشخص می کنه.
در شرایطی که بیش از ۴ میلیارد صفحه ی وب در فضای مجازی وجود داره که رقمش هر صد روز دو برابر میشه، اگه وبسایت شما نتونه در این رقابت نفس گیر نقشی داشته باشه، در نهایت این سودآوری و درآمد شرکت شماست که آسیب می بینه چرا که موفق نشده از این بازار گسترده استفاده کنه.
برای داشتن یک وبسایت خوب دو عامل بسیار مهم هستند:
- طراحی و برنامه نویسی وبسایت: شکل ظاهری، سرعت بالا اومدن صفحات، راحت و کاربردی بودن منوها و…
- محتوا: که به مراتب مهم تر از عامل اول هست. نکات زیادی بسته به نوع فعالیت شرکت در این خصوص باید رعایت بشن اما فارغ از اون دو نکته ی کلیدی و اساسی باید مورد توجه قرار بگیرن : ۱)محتوایی که مخاطب رو جذب کنه۲)محتوایی که باعث موندن مخاطب در وبسایت بشه
توجه داشته باشید که برای بهبود سطح و کمیت محتوایی وبسایت، بررسی های دقیق و کارشناسی روی مسائل زیر هم بسیار مهم هستن:
۱۰ – ثبت حقوق انحصاری:
این راه رو در آخر ذکر می کنیم چرا که متاسفانه هنوز در کشور ما این مسئله اونطور که باید گسترش نیافته. اما نکته ی امیدبخش اینه که مسئله ی حقوق انحصاری و ثبت اختراع بازاری نوپا و در حال رشد هست و الان بهترین زمان برای بهره گیری مناسب در اونه. در این شرایط اگه کالا یا خدمتی که ارائه می دید کالا یا خدمتی خاص و بدیع هست، و فکر می کنید امکان ثبت اون وجود داره در این کار درنگ نکنید.
ثبت حقوق مالکیت انحصاری در کشورهای خارجی یکی از اصلی ترین راه های شرکت ها برای توسعه و کسب درآمدهای جدید محسوب میشه. شرکت های زیادی تونستن صرفاً با این کار جریان های درآمدی هنگفتی رو وارد شرکتشون کنن که جدای از فعالیت اصلی شرکت به حساب اون ها واریز میشه. حقوق معنوی و کپی رایت هر چند که در کشور ما چندان جدی گرفته نمیشه اما روند و شرایط کنونی اینطور نشون می دن که در کالاها و صنایع خاصی میشه از این شرایط استفاده کرد و در آینده ای نه چندان دور منفعتی که باید رو از این بازار در حال رشد به دست آورد.
چه کنیم در کسب و کار به سوددهی برسیم؟
گروه اقتصادی:در این گزارش نکته هایی که باعث رسیدن به سود مناسب در کسب و کارتان می شود را شرح داده ایم.برای خیلی از افراد که می خواهند کسب وکاری راه اندازی کنند یا صاحب کسب و کاری هستند این سوال مطرح می شود که چگونه فعالیت خود را به سود مناسب برسانند؟ و این سود را هرچه زودتر به دست آورند. نکته قابل توجه این است که برای پیشرفت و سود دهی کسب و کار خود باید صبور باشید و نباید عجله کرد چراکه ممکن است با اعمال کارهای نسنجیده این سود دهی جای خود را به ضرر هایی دهد که جبران آن شاید ممکن نباشد اما راه کارهایی وجود دارد که زودتر از موعود به سود دهی برسیم که در ادامه این گزارش به آن اشاره کرده ایم.
یکی از راه هایی که می توانید این موضوع را بفهمید این است که از هم صنفی های خود بپرسید، اگر از 15 مورد از هم صنفی های خود بپرسید تقریبا می توانید یک میانگین نسبتا درست از زمان به سود رسیدن کسب و کارتان به دست آورید.
سعی کنید جای خوبی برای شروع کار انتخاب کنید، می دانم خواهید گفت جای خوب پول بیشتری می خواهد، ولی از من بپذیرید که ارزشش را دارد. سعی کنید با کار بیشتر این هزینه را جبران کنید.برای تابلو هزینه کنید. تابلو خوب داشتن شما را زودتر شناخته شده می کند.
تبلیغات فضای مجازی را جدی بگیرید این ممورد امروزه بسیار مهم است و می تواند تحول عظیمی به کسب و کار شما ببخشد. بازاریابی کنید. این موضوع را جدی بگیرید و در صورت نداشتن اطلاعات می توانید از طریق های مختلف و آموزش آ ن راه‌های رسیدن به سوددهی را فرا بگیرید و در این زمینه تجربه کسب کنید.
ارتباطات خوب برقرار کنید.داشتن روابط عمومی مناسب در جذب مشتری بسیار به شما کمک می کند و در این زمینه می توانید خلاقیت های مختلفی را اجرا کنید. مطالب مرتبط با کسب و کار خود را به دست آورید. شما باید آگاه ترین فرد به کار خود باشید.و این امر به شما در برنامه ریزی هایتان کمک زیادی می کند.
هوشمند باشید. اگر روشی را پی می گیرید باید از همان ابتدا بوی خوبی از آن به مشام برسد، اگر احساس می کنید در حال طی کردن مسیر درستی نیستید، راه را درست کنید.مثبت بیندیشید، افکاری مثل نمی شود، شکست می خورم، ورشکست می شوم را کنار بگذارید این افکار فقط از انرژی شما می کاهد.
روش‌های افزایش بهره‌وری در پروژه‌های ساختمانی
در هر صنعتی برای رشد و توسعه پروژه‌ها، باید به سمت افزایش بهره‌وری عوامل تولید حرکت کرد. در صنعت ساختمان‌سازی نیز، افزایش بهره‌وری در پروژه‌های ساختمانی نکته بسیار مهم و موثری است.
با توجه به اینکه سرمایه در گردش این صنعت بالاست، به همین خاطر هم انتظارات از سوددهی زیاد است و کارفرمایان و پیمانکاران به دنبال رسیدن به بیشترین میزان بهره‌وری هستند. در این مقاله قصد داریم بررسی کنیم که رعایت چه نکات و چه مسائلی، موجب می‌شوند تا در پروژه‌های ساختمان‌سازی به بیشترین میزان بهره‌وری و کارایی برسیم.
همچنین، هدف کلی ما این است که کارفرمایان، مشاوران و پیمانکاران بتوانند مهم‌ترین عوامل موثر بر کارایی عوامل تولیدشان را کنترل کنند. در ادامه، از پس کاهش هزینه و زمان بربیایند و در عین حال، کیفیت تولید را بیشتر و بهتر کنند.
بهره‌وری چیست؟
اقتصاددانان در علم اقتصاد، برای این واژه جایگاه خاصی قائل هستند. بهره‌وری یا به عبارت دیگر، کارایی به معنی بیشترین استفاده از کمترین سرمایه است.
البته عبارت «بیشترین استفاده» صرفا واژه‌ای کمی نیست بلکه جنبه کیفی آن هم مورد توجه است. اگر از یک کارگر انتظار داشته باشید که در هر ساعت n+۱ عدد کالا تولید کند، او پس از مدتی از فرط خستگی و ناکارآمدی به کمترین میزان تولید خواهد رسید.
در حالیکه شرایط ایده‌آل، این است که این فرد بتواند کالا را با کیفیتی بالا تولید کند، هزینه‌ای بیشتر از حد استاندارد ایجاد نکند و تا اندازه‌ای فرصت خودسازی و استراحت داشته باشد که دچار استهلاک روحی و جسمی نشود.
یک مدیر با ایجاد چنین شرایطی برای عوامل تولید خود (انسانی و غیر‌انسانی) می‌تواند کارآمدی سیستم تولید خودش را تضمین کند.
اما این مساله در پروژه‌های ساختمانی چگونه تعریف می‌شود؟
بهره‌وری عوامل تولید در پروژه‌های ساختمانی
طبق آمارهای ارائه شده از سازمان بهره‌وری آسیا، از سال ۷۸ تا ۹۵ رشد بهره‌وری نیروی کار راه‌های رسیدن به سوددهی این صنعت حدودا منفی ۴ درصد بوده است.
این برای حوزه‌ای از اقتصاد که بخش زیادی از تولید ثروت جامعه را بر عهده دارد، یک زنگ خطر به شمار می‌آید. از طرف دیگر، اگر در همین شرایط کسانی بتوانند آماری بیشتر از حد میانگین را به ثبت برسانند، حتما به سودآوری بالاتری دست می‌یابند.
بخشی از عوامل موثر بر افزایش کارایی این حوزه، به تصمیم‌گیری‌های کلان مربوط می‌شوند و از دست فعالان اقتصادی تقریبا خارج است. از جمله آنها ایجاد استانداردهای ساخت و ساز اجباری، ایجاد قوانین ملی، ارائه راهکارهای مختلف برای صرفه‌جویی در مصرف انرژی، ارتقای دانش و سواد فعالان این صنعت، مقاوم‌سازی ساختمان‌ها و … هستند.
ضمن اینکه با اضافه شدن قوانین مختلف برای تامین مسکن زوج‌های جوان و بازسازی بافت‌های فرسوده و نوسازی ساختمان‌های کهنه، درصد بهره‌وری عوامل تولید دستخوش تغییراتی خواهد شد.
ولی بخش دیگری از عوامل نیز وجود دارند که کاملا در دست پیمانکاران و کارفرمایان قرار دارند. در ضمن آنها می‌توانند با تصمیم‌گیری‌های هوشمندانه و علمی نه تنها قوانین را به درستی اجرا کنند بلکه از همان قوانین به سود افزایش کارایی عوامل تولید خود استفاده کنند.
اما این عوامل چه چیزهایی هستند:
۱. استقبال از صنعتی‌سازی بخش‌های مختلف: هر قدر شما وسایل و ابزار صنعتی را بیشتر به کار بگیرید، هم فرایند تولید را تسریع کرده‌اید، هم از خستگی و استهلاک کارگران جلوگیری می‌کنید و هم روند استاندارد پیشروی پروژه را تضمین خواهید کرد.
۲. استانداردهای جهانی: استانداردهای جهانی در هر بخشی از اقتصاد به نفع تولیدکننده و مصرف‌کننده هستند. پس هر قدر شما به عنوان طرف تولیدکننده این حوزه اقتصادی، این استانداردها را رعایت کنید، شرایط موفق‌تری را تجربه خواهید کرد.
۳. نقاط قوت و ضعف: شناختن نقاط قوت و ضعف موجود در عوامل مختلف، ارائه برنامه‌های جامع و متناسب با شناختی که از عوامل بدست آورده‌اید.
۴. آینده‌نگری: در هر انتخاب و تصمیم‌گیری که دارید، آینده‌نگری را مدنظر داشته باشید. عدم آینده نگری، یکی از راه‌هایی است که موجب اتلاف سرمایه و طبیعتا، کاهش بهره‌وری می‌شود.
۵. رعایت نسبت قیمت‌گذاری برای زمین، مسکن و دستمزدها: هر سه قیمت‌گذاری برای این سه مورد، باید به تناسب هم انجام شوند. در این صورت، هم کارگران و متخصصان با انگیزه بیشتری کار خواهند کرد و هم ساختمان‌تان راحت‌تر به فروش میرسد. در نتیجه این دو مورد نیز سود بالاتری عاید شما خواهد گشت.
۶. همواره به اصل «هزینه فرصت از دست رفته» وفادار بمانید: هرگاه تصمیم گرفتید که مصالح و ابزاری را زودتر از موعد استفاده خریداری کنید، یا خواستید زمینی را مدتی قبل از شروع ساخت و ساز معامله نمایید، محاسبه کنید که هزینه از دست دادن آن میزان پول چقدر است؟!
۷. آموزش دادن به کارگران و توسعه دانش متخصصین: شاید برای بسیاری از پیمانکاران این مساله خیلی جدی نباشد، اما شاید یکی از حلقه‌های گمشده صنعت ساختمان مساله آموزش به عوامل انسانی است. هر قدر برای یاد دادن نحوه کار با ابزار صنعتی و به کار گرفتن متدهای روز دنیا به آنها هزینه کنید، با افزایش کارآمدی‌شان سود بیشتری عاید شما می‌گردد.
۸. هزینه حمل و نقل: یکی از عمده‌ترین هزینه‌ها در پروژه‌های ساختمانی است. شما باید بتوانید کامل‌ترین استراتژی را برای کاهش این هزینه عمده طراحی کنید. انتخاب مکان مناسب برای ساخت و ساز، قرارداد بستن با مصالح‌فروشی‌هایی که در نزدیکی شما باشند، از جمله مسائل این استراتژی هستند. اگر نیاز به استخدام راننده و کرایه ماشین هست باید در استخدام و کرایه این عوامل به کارآمد بودن‌شان و تناسب مهارت‌های آنها با کاری که بر عهده می‌گیرند دقت کنید.
۹. کاهش هدررفت: اگر با کاهش زمان کاری یا افزایش دوره‌های استراحت برای عوامل تولید، موجب کمتر شدن هدررفت چیزهایی مثل ملات، آب، سوخت و ابزار ساخت و ساز می‌شوید از این کار استقبال نمایید.
۱۰. ایمنی افراد: ایمنی افراد را در بالاترین حد ممکن نگاه دارید. همانطور که می‌دانید این مشاغل ریسک‌های بالقوه زیادی دارند. همین ریسک‌ها اگر بالفعل شوند، هزینه زیادی بر دست‌تان می‌گذارند و زمان را برای سودآوری بیشتر از شما خواهند گرفت.
۱۱. گسترش روابط انسانی: ایده‌هایی برای گسترش روابط انسانی بین پرسنل پیدا کنید. البته در عین حال ممکن است نیاز باشد که بین بعضی از بخش‌ها کمترین ارتباط شکل بگیرد. شناسایی این موارد به عهده شماست. اما مطمئنا بخش‌هایی هم وجود دارند که با قوی‌تر شدن روابط پرسنل در آن بخش‌ها بهره‌وری افراد نیز زیادتر می‌گردد.
اهمیت ماشین آلات در پروژه‌های ساختمانی
همانطور که متوجه شده‌اید، تا اینجا تمرکزمان بیشتر بر عوامل انسانی بود. اگر اشاره‌ای هم به دیگر عوامل کرده‌ایم، آن‌هایی بوده‌اند که با عوامل انسانی گره خورده‌اند.
اما شما به خوبی می‌دانید که ماشین آلات، تاثیر بسیار زیادی بر هزینه و سود پروژه‌های ساختمانی دارند. طبق برخی تخمین‌ها حدود ۴۰ درصد از هزینه‌های ساخت و ساز ساختمان‌ها صرف ماشین‌آلات می‌گردد.
پس کنترل هزینه به شیوه علمی، باید در دستورکار کارفرمایان و پیمانکاران قرار گیرد. هدف از کنترل هزینه، ردیابی کردن درست هزینه‌هاست.
حسابداران در تمامی شرکتها، بخشی از تمرکز خود را بر روی همین کار می‌گذارند. آنها وظیفه دارند که محاسبه کنند اگر فرضا ۴۰ درصد از هزینه‌ها، مختص ماشین‌آلات بوده و به عنوان مثال ۴۰ ماشین تولیدی در پروژه مذکور وجود دارد، چقدر هزینه از طرف هرکدام از آنها بوده است.
ساده‌ترین راه، محاسبه با روش میانگین است. اما این همان راه‌های رسیدن به سوددهی روشی است که موجب می‌شود بهره‌وری عوامل صنعتی پروژه شما به کمترین حد خود برسد. این شیوه سنتی، از کسب سود حداکثری جلوگیری می‌کند.
در نتیجه، ردیابی کردن هزینه‌ها به شیوه‌ای مدرن و جدید موجب شکوفا شدن و رونق گرفتن کسب و کار می‌شود. از جمله فناوری‌هایی که برای این امر مهم طراحی شده اند، میتوان به RFID و GSM اشاره کرد. در مورد سیستم‌های ردیابی هزینه مطالعه کنید.
اما به طور خلاصه، نوع اول ردیابی کردن هزینه بر‌اساس هویت ماشین‌آلات است و نوع دوم هم، ردیابی کردن با استفاده از ابزار ارتباطی است. حتی بعضی از کارآفرینان خلاق در هر حوزه‌ای از اقتصاد، سیستم‌های جدید و ویژه‌ای را برای ردیابی هزینه‌ها طراحی می‌کنند.
در نهایت، با محاسبه دقیق هزینه هر کدام از این ماشین‌ها، بر روی حدودا ۴۰ درصد از هزینه‌های پروژه‌تان به صورت دقیق احاطه خواهید داشت. در مورد عوامل انسانی، این امر تا حدودی غیر‌ممکن است و نمی‌توانید که همه هزینه‌ها را به ریز و به شکلی کاملا جزئی محاسبه کنید.
اما در مورد ماشین‌ها وضعیت متفاوت است و باید خود را ملزم بدانید که از این فرصت بهره ببرید. کاهش هزینه‌ها تا حدود ممکن و بالطبع، افزایش کارآمدی هر کدام‌شان، نتیجه‌ای جز افزایش بهره‌وری و بیشتر شدن سود پروژه ساختمانی شما نخواهند داشت.
راه‌های رسیدن به سوددهی
تبدیل ایده به کسب و کار
مجتمع خدمات کسب و کار سورنا ثبت با بهره گیری از دانش پرسنل خود، آماده ارائه خدمات تخصصی در حوزه کارآفرینی و تبدیل ایده به کسب و کار می باشد. چنانچه در هر یک از زمینه های فناوری محور ایده ای دارید ، می توانید جهت راه اندازی کسب و کار خود و تبدیل ایده به کسب و کار استارتاپی و کسب درآمد پر سود ، از کمک مجتمع سورنا بهره مند شوید.
لازم به ذکر هست که برای همکاری با سورنا ، نیاز به پرداخت هیچگونه هزینه ای در زمان شروع همکاری نمیباشد.
قبل از ادامه مبحث باید خاطر نشان کرد که هر فردی می‌تواند ایده خاص خود را با توجه به توانایی ها ، استعدادها و علایق خود ، در ذهن به وجود آورده و آن را پرورش و به آن پر و بال بدهد و مقدمات لازم جهت عملی کردن آن ایده و تبدیل آن به پول و سود دهی را بوجود آورد . برای اینکه یک ایده به مرحله سوددهی و پول برسد ، نیاز به یک ساختار نظام مند کسب و کار برای آن می باشد. به عبارت دیگر از بدو شکل گیری ایده ، باید آن را در بوم مدل کسب و کار پیاده سازی کرد که ما به این فرآیند ، تبدیل ایده به کسب و کار میگوییم.برای تبدیل ایده به کسب و کار ما باید به دو مولفه توجه کنیم : اول مولفه ی درونی : به این معنی که علی رغم تفاسیر فوق ، علایق و استعدادهای ما چیست و آیا آنها با این ایده ای که در ذهن داریم ،سازگار هست یا نه که با استفاده از تکنیک های روانشناختی شغلی میتوان به آن جواب داد . دومین مولفه ، عوامل خارجی میباشد که در ادامه مبحث تبدیل ایده به کسب و کار به آن خواهیم پرداخت.
متخصصان مجتمع سورنا از طریق جواب به سوالات زیر شما را در راه اندازی کسب و کار پرسود خود همراهی خواهند کرد :
- ما چه چیزی تولید می کنیم و یا چه خدماتی را ارائه می دهیم ؟
- مشتریان ما چه کسانی هستند ؟
- کالای تولید شده و یا خدمات ارائه شده ما چه ارزشی به مشتریان می دهد و به عبارت دیگر ما چه ارزشی را به وجود می آوریم ؟
- سرمایه مورد نیاز ما برای شروع و توسعه ایده کسب و کار ما چقدر بوده و از چه راهی به دست می آید ؟
- منابع اصلی ما شامل منابع انسانی ، فیزیکی و مالی و معنوی مورد نیاز چیست ؟
- بهترین نحوه تولید کالا و یا ارائه خدمات چگونه خواهد بود ؟
- برندسازی و بازاریابی ایده کسب و کاری ما چگونه خواهد بود؟
- شرکای کلیدی ما برای عملی سازی سودآوری ایده چه کسانی هستند ؟
- ساختار هزینه ها به چه صورت خواهد بود؟
- تامین مواد اولیه ، تجهیزات و مایحتاجات ما به چه صورت خواهد بود و چگونه به دست ما میرسد ؟
- رقبای ما در بازار هدف چه کسانی هستند و چگونه کار می کنند و امتیازات محصولات یا خدمات آنها چیست ؟
- ساختار حقوقی کسب و کار ما چگونه خواهد بود و برای تجاری سازی ایده نیاز به ثبت شرکت در اداره ثبت شرکتها یا ثبت برند در اداره ثبت علائم تجاری هست و یا با توجه به بازار هدف نیاز به اخذ کارت بازرگانی میباشد ؟
- و با توجه به همه سوالات و تفاسیر فوق هدفگذاری به چه صورت خواهد بود؟
- آیا کسب و کاری وجود دارد که متناسب با این ایده ما باشد و ما بتوانیم با شراکت سرمایه گذاری و یا حتی خرید این کسب و کار در زمان و بسیاری از مولفه‌های دیگر صرفه جویی کنیم؟
برای دریافت مشاوره های تخصصی فرم زیر را تکمیل نمایید تا کارشناسان ما طی حداکثر ۲۴ ساعت کاری با شما تماس بگیرند.
آیا صنعت حمل‌ونقل اینترنتی در آینده به سوددهی خواهند رسید؟
یک مقایسه ساده میان هزینه‌های آژانس‌های تلفنی در تهران و کمیسیون‌های دریافتی آنها و هزینه سفر با یک تاکسی اینترنتی نشان راه‌های رسیدن به سوددهی می‌دهد که شرکت‌های حمل‌ونقل هوشمند برای آنکه جایی در دنیای حمل‌ونقل امروزی برای خود باز کنند، زیان‌ده بودن را پذیرفته‌اند.
رشد و گسترش سریع تاکسی‌های اینترنتی در دهه‌ی اخیر شگفتی‌ساز شد و از آن با عنوان یکی از مهم‌ترین پیشرفت‌ها در زمینه تسهیل زندگی شهری یاد می‌کنند. بنا به پیش‌بینی‌های محققان این حوزه، پیشرفت تکنولوژی موجب می‌شود در دهه‌ی آینده باز هم شاهد تغییرات گسترده‌ای در زمینه‌ی رانندگی، دلیوری و حمل‌ونقل خرد در شهرها باشیم. با وجود آنکه مدل تجاری تاکسی اینترنتی و همینطور سرویس‌های حمل‌ونقل و دلیوری بدون راننده در حال پیشرفت است، ولی برخلاف تصور عموم، هیچ‌کدام از شرکت‌های استارتاپی که در این زمینه‌ها مشغول به کار هستند و حتی در این مسیر پیشرو بوده‌اند، با وجود تاثیر عمیقی که بر سبک زندگی و روزمره شهروندان خصوصا در کلان‌شهرها ایجاد کرده‌اند و با وجود سرمایه‌های کلان و درآمدهای به ظاهر کافی نتوانسته‌اند به سوددهی پایدار برسند.
شاید در نگاه اول به نظر غیرمنطقی باشد. چطور ممکن است اوبر با وجود ۳.۹ میلیون راننده در ۶۵ کشور و ۶۰۰ شهر و ۱۴ میلیون سفر روزانه در سراسر دنیا هنوز به سوددهی نرسیده باشد و استارتاپ لیفت، بزرگترین رقیب اوبر، با۱.۴ میلیون راننده در دنیا با درآمد ۲.۲ میلیارد دلار در سال ۲۰۱۸ همچنان ناچار به برنامه‌ریزی برای جبران ضرر سالانه باشد؟
نگاهی به آمار و ارقام مربوط به سود و درآمد تاکسی‌های اینترنتی نشان می‌دهد برخلاف انتظار هیچ‌کدام از تاکسی‌های اینترنتی بزرگ دنیا با وجود در دست داشتن بخش عمده‌ای از بازار و حتی گسترش کسب و کار نتوانسته‌اند به مرحله‌ی سوددهی برسند.
لیفت و اوبر، در رقابت برای زنده ماندن
در سال ۲۰۱۹ با افزایش تعداد مسافران و همینطور بالا رفتن کمیسیون، استارتاپ لیفت اعلام کرده است که درآمدش نسبت به سال گذشته برخلاف انتظار تا اندازه‌ای معقولی افزایش داشته و از ۳.۵ به ۳.۴۷ میلیارد دلار رسیده است. این افزایش درآمد به گفته لوگان گرین، هم‌بنیان‌گذار لیفت منجر به کاهش عدد ضرر سالانه‌ی این استارتاپ شده است و از ۱.۱۷ میلیارد دلار ضرر در سال ۲۰۱۸ به ۸۷۵ میلیون دلار ضرر رسیده است.
اما نیویورک تایمز گزارش می‌دهد که با وجود این رشد یک ساله، لیفت همچنان از مرحله سوددهی فاصله زیادی دارد. در سال ۲۰۱۹ در سه‌ماهه دوم بیش از ۶۰۰ میلیون دلار ضرر داده است که در مقایسه با سه ماهه دوم سال گذشته که ۱۷۸.۹ میلیون دلار اعلام زیان کرده بود، به عدد سرسام‌آوری رسیده است. بخش عمده‌ای از این زیان( نزدیک به ۳۰۰ میلیون دلار) مربوط به پرداختی‌های کارکنان لیفت است و به گفته برایان رابرتز، مدیر مالی لیفت، برای توان ادامه‌ی رقابت با اوبر در سال گذشته این شرکت بخش عمده‌ای از تخفیف‌های سفرهای درون شهری را حذف کرده است. این کمپانی در سه‌ماه دوم ۲۰۱۹بیش از ۱۸۰ میلیون دلار در بخش مارکتینگ هزینه کرده است که برابر با ۱۹ درصد از کل درآمد سه‌ماهه است و سال گذشته مجموعه ۳۵ درصد از کل درآمد لیفت در بخش فروش و مارکتینگ هزینه شده است.
اوبر بزرگترین استارتاپ حمل‌ونقل اینترنتی هم تقریبا به همین وضع دچار است. بلومبرگ درباره وضعیت درآمد و سود سالانه اوبر در ماه آوریل در گزارشی می‌نویسد که میتوان گفت سه‌ماهه اول سال ۲۰۱۹ سقف رشد شرکت‌های حمل‌ونقل اینترنتی را در دهه اخیر را ثبت کرده است. علت این نامگذاری هم با مروری بر اسناد مالی اوبر تکنولوژی در سه ماهه اول سال آشکار می‌شود. در این اسناد جمع درآمد سفرهای اوبر بین ۱۱.۳ و ۱۱.۴۵ میلیارد دلار است که نسبت به سال گذشته یک درصد کاهش داشته است.
گزارشگران اعتقاد دارند ورود اوبر به حوزه دلیوری غذا اساسا به این دلیل بود که استراتژیست‌های این استارتاپ با پیش‌بینی اینکه در زمینه تاکسی اینترنتی به نهایت میزان رشد رسیده‌اند تلاش کردند کسب و کاری را که محدود به حمل‌ونقل شهری و بین‌شهری بود، به شکل قابل‌توجهی گسترش و آن را از رکود نجات دهند. اما اعداد و ارقام چند سال اخیر اوبر را اگر مرور و با هم مقایسه کنیم، به این نتیجه خواهیم رسید که با وجود ادامه روند رشد، همچنان اوبر یک کمپانی زیان‌ده است و مهم‌تر از آن به نظر میرسد که جایی برای رشد بیشتر ندارد.
افزایش درآمد اوبر تا ۱۴ درصد نسبت به سال گذشته (۳.۱ میلیارد دلار رشد) آرام‌ترین نرخ رشد اوبر از زمان ورود به سهام بوده است.
اما مرور گزارش‌های مالی اخیر اوبر نشان می‌دهد در سه ماهه دوم سال ۲۰۱۹ اوبر ۵.۲ میلیارد دلار زیان داشته است، بالاترین میزان ضرر از سال ۲۰۱۷ به بعد یعنی از زمانی که پس از ورود به بازار بورس گزارش‌های مالی خود را به صورت عمومی منتشر می‌کنند. بخش عمده‌ای از این زیان -چیزی حدود ۳.۹ میلیارد دلار- مربوط به پرداخت خسارت به کارکنان برای تفاوت ارزش سهام شرکت در بورس بوده است اما بدون در نظر گرفتن این هزینه موقت، اوبر در واقع ۱.۳ میلیارد دلار ضرر داشته است که در مقایسه با میزان ضرر سال گذشته در همین بازه‌ی زمانی یعنی ۷۸۹ میلیون دلار، تقریبا دو برابر بیشتر ضرر کرده است. بر همین اساس و البته بدون در نظر گرفتن هزینه‌های پیش‌بینی‌نشده، اوبر اعلام کرد که در انتظار زیان ۳ تا ۳.۲ میلیاردی تا پایان سال است.
با مقایسه میزان رشد اوبر در دو سال گذشته میتوان به این نتیجه رسید که رشد کمپانی‌هایی مثل اوبر و لیفت به نقطه‌ای رسیده است که اگر هم در ادامه راه پیشرفت یا افزایش درآمدی در انتظارشان باشد، بسیار اندک است. از طرف دیگر میتوان گفت این شرکتها پیش از آنکه به مرحله سوددهی برسند با وجود ورود به بازار بورس به سقف ظرفیت رشد در بازار دست پیدا کرده‌اند و از اینجا به بعد اگر رشدی اتفاق بیفتد بسیار کند و ناچیز خواهد بود.
آینده حمل و نقل هوشمند در ایران
اولین واقعیتی که پس از مرور وضعیت تاکسی‌های اینترنتی در سراسر دنیا آشکار می‌شود، عدم تعادل میان هزینه‌ها و درآمد این کسب‌وکارهاست. هزینه‌های همه شرکت‌های حمل‌ونقل هوشمند چه آنها که وارد بازار بورس شده‌اند، چه آنها که هنوز با سرمایه خصوصی زنده مانده‌اند با هزینه‌های سیستم حمل‌ونقل عمومی و سنتی قابل مقایسه نیست و درآمد چندان بیشتری هم عاید این شرکتها نمی‌شود. چرا که اساسا یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های این سرویس‌های حمل‌ونقل علاوه بر سرعت و سهولت بیشتر، هزینه‌ی پایین خدمات است.
یک مقایسه ساده میان هزینه‌های آژانس‌های تلفنی در تهران و کمیسیون‌های دریافتی آنها و هزینه سفر با یک تاکسی اینترنتی مثل اسنپ به سادگی نشان می‌دهد که شرکت‌های حمل‌ونقل هوشمند در همین عمر کوتاه مدت‌شان تلاش کرده‌اند به قیمت به خطر انداختن بقای استارتاپ، برای آنکه جایی در دنیای حمل‌ونقل امروزی برای خود باز کنند، زیان‌ده بودن را بپذیرند و به راه خود ادامه دهند. در چنین شرایطی کاملا قابل پیش‌بینی است که در صورت ایجاد هرگونه فشار و محدودیت از سوی نهادهای دولتی و مانع‌تراشی بر سر راه سرویس‌های حمل‌ونقل هوشمند می‌تواند حیات آنها را به سرعت پایان دهد.
آینده حمل‌ونقل هوشمند شهری به رویکرد دولت‌ها و نهادهای سنتی حمل‌ونقل در مواجهه با این چیدمان مدرن وابسته است. از بین بردن موانع حقوقی، ایجاد فضای رقابت با ساختارهای سنتی در زمینه حمل و نقل و فراهم کردن بستر برای رشد و گسترش حمل و نقل مبتنی بر تکنولوژی می‌تواند کمک بزرگی به کاهش آلودگی و استفاده بهینه از تکنولوژی و انرژی در کلان‌شهرها باشد.
این پتانسیل شرکت‌های حمل‌ونقل با عدم پشتیبانی دولت‌ها و سرمایه‌گذاران به سادگی می‌تواند به فرصتی هدر رفته تبدیل شود و ساختار معیوب حمل‌ونقل سنتی را به تنها گزینه موجود تبدیل کند، ساختاری که ابدا تناسبی با مقتضیات دنیای امروز و نیازهای شهروندان امروزی ندارد.
دیدگاه شما