ارز رول اور چیست

ارز رول اور چیست

دستگاه فرز دندانپزشکی alibaba m تولید کننده درک توانایی تولید قوی ، قدرت تحقیق پیشرفته و خدمات عالی ، شانگهای دستگاه فرز دندانپزشکی alibaba m تأمین کننده ارزش ایجاد می کند و برای همه مشتری ارزش ایجاد می کند.

گرفتن دستگاه فرز دندانپزشکی alibaba m قیمت

[email protected]

دستگاه فرز دندانپزشکی alibaba m مقدمه

کالای دندانپزشکی - ddskala

فروشگاه اینترنتی,دی دی اس,دی دی اس کالا,فروشگاه اینترنتی دی دی اس کالا,تجهیزات دندانپزشکی,تجهیزات دندان پزشکی,ddskala,dds kala

فرز و سنگ رومیزی | فروشگاه اینترنتی دیجی‌کالا

دستگاه قلم حکاکی ایران پتک مدل gc1010. ۳.۵ (۳۹) ۴۵۹,۰۰۰ تومان. سارامون . مینی فرز توسن مدل 3258a. ۴.۱ (۱۱۷) ۱,۲۴۵,۲۰۰ ٪۱۴ .

shivadent

فروشگاه آنلاین مواد و تجهیزات دندانسازی و دندانپزشکی (ارسال به سراسر کشور) . جای فرز لابراتواری . 55000 45000 . دستگاه تزریق و تجهیزات فلکسیبل . 16220000 10000000 تومان. جهت ثبت سفارش تماس بگیرید. تماس باشیوادنت. مایع بیوفیلم نانو .

راهنمای انتخاب، خرید و نگهداری فرزهای دندانپزشکی

کند شدن فرز باعث ایجاد لرزش و حرارت در هنگام تراش دندان شده و در نتیجه ناراحتی بیمار و خستگی دندانپزشک را به همراه دارد. 2. فرزهای کاربایدی: هنگامی که فرزهای کاربایدی برای اولین بار در سال 1947معرفی شدند، به علت کارایی سریع

3M - فروشگاه آنلاین دندانپزشکی دنسیکس

آنلاین دیابت; آدرس: تهران، خیابان شیخ بهایی جنوبی، بلوار آزادگان، خیابان بیست و پنجم غربی، ساختمان درمانیاب، پلاک 65 واحد 7

اور فرز نجاری | مستر ابزار | فروشگاه اینترنتی ابزارآلات

اور فرز aeg مدل mf1400ke توان 1400 وات سرعت 10000-23000 دور در دقیقه عمق برش 64 میلیمتر کشور سازنده چین گارانتی 25 ماه. -3%. اضافه کردن به علاقه مندی ها. مقایسه افزودن به سبد خرید. اور فرز نجاری rt1350 aeg. 4,180,000 تومان 4,054,000 تومان. اور فرز .

فرز چیست ؟ دستگاه فرز چه کاربردی دارد

فرز چیست ؟ دستگاه فرز (Grinding machine) یکی از ابزارهای برقی به شما‌ر می‌رود که به‌منظور تراشکاری، حکاکی، پولیش کردن، شکل دادن و بسیاری موارد دیگر طراحی شده است.. در ادامه نگاه دقیق‌تری به عملکرد این ابزار و کاربردهای آن .

آمالگام و آمالکپ Archives | عاج طب کالا

دستگاه تزریق دندانپزشکی; تجهیزات اندو . آبچوراتور; اندوپایلوت; اندوروتاری; اپکس فایندر; گوتاکاتر; اپکس لوکیتور; پالپ تستر; تجهیزات تصویربرداری. دستگاه opg; رادیوگرافی; سنسور rvg; اسکنر فسفرپلیت; تاریکخانه; پوشش های سربی; پا�

فایل روتاری ام تیپر آی ام دی - فروشگاه آنلاین دندانپزشکی .

فرز های دندانپزشکی. فرز های الماسی ; فرز های سرامیکی; فرز های کارباید; فرز های کد کم; لوازم جانبی فرز ها; تجهیزات دندانپزشکی. آمالگاماتور; لایت کیور; اتوکلاو; دستگاه تشخیص پوسیدگی; دستگاه جرم گیری; دستگاه بلیچینگ; آرتیکلات

دستگاه فرز دندانپزشکی 5 محور کارخانه, با کیفیت خوب .

قیمت کم بخرید دستگاه فرز دندانپزشکی 5 محور از جانب دستگاه فرز دندانپزشکی 5 محور کارخانه, ما با ارائه با کیفیت خوب دستگاه فرز دندانپزشکی 5 محور از چین.

فهرست مواد و تجهیزات دندانپزشکی مشمول دریافت ارز نرخ .

فهرست مواد و تجهیزات دندانپزشکی مشمول دریافت ارز نرخ رسمی 1397/05/29. فهرست مواد و تجهیزات دندانپزشکی مشمول دریافت ارز نرخ رسمی به صورت ذیل می باشد

شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع، بهمن ۱۳۹۸

شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع در تاریخ ۲ بهمن ۱۳۹۸ توسط دانشگاه الزهرا،دانشگاه الزهرا(س) در شهر تهران برگزار گردید. شما می توانید برای دریافت کلیه مقالات پذیرفته شده در این کنفرانس به صفحه مجموعه مقالات .

آشنایی با کمپرسورهای دندانپزشکی و اصول نگهداری

جای فایل و فرز; کریر و گوده ; فایل و فرز و پولیش. برس بروساژ; فایل روتاری; فرز آکریل بر; ارتودنسی; متفرقه اقلام و مواد; قطعات یدکی. ابزار کار; قطعات یونیت; قطعات اتوکلاو; قطعات لایت کیور; قطعات جرمگیر; قطعات آمالگاماتور; قطعا�

لیست تجهیزات دندانپزشکی - آزادمد

فرز; آمالگاماتور: دستگاه آمالگاماتور به دونوع تقسیم می شود: دستگاه کپسولی: دراین نوع دستگاه کپسول درمحل استقرار گیره کپسول قرار داده می شود. تنظیم میزان پودر و جیوه امکان پذیر نیست چون شرکت .

Compared – Plans Of essayshark com expertpaperwriter

Essay Shark is an essay writing web site which has accomplished roughly 40,000 orders in all major educational subject areas. As a check, we ordered a two-page

فهرست تجهیزات و لوازم پزشکی - ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد

دندانپزشکی . فورسپس; دستگاه مکش (ساکشن) دندانپزشکی; تابوره; یونیت دندان پزشکی; فرز; آمالگاماتور ; لایت کیور; اتوکلاو; فرز توربین; فرز آنگل; اسیداچ; باندینگ; ماسک; دستکش; مایع ضدعفونی سطوح و مایع ضدعفونی ابزار; روکش موقت; آک�

قیمت و خرید انواع سنگ فرز (سنگ جت) | ابزارمارت

انواع سنگ فرز سنگبری، آهنگری، انگشتی، مینیاتوری، اورفرز و مینی‌فرز برندهای معتبری مانند رونیکس،توسن و هیوندای را با بهترین قیمت در ابزارمارت بخرید

حامی آرکا طب - hamiarkateb

تجهیزات دندانپزشکی حامی آرکا طب، مرجع فروش انواع تجهیزات،مواد مصرفی و ابزار دندانپزشکی است. مشاوره تخصصی محصول، ارسال به سراسر کشور و خدمات پس از فروش از خدمات hamiarkateb است.

کالای دندانپزشکی –فروشگاه تجهیزات دندانپزشکی و لابراتواری .

بررسی و انتخاب انواع تجهیزات دندانپزشکی، ابزارو مواد دندانپزشکی، کالای دندانپزشکی اعم از کارپول - آمالگام آرستوری -فرز ارز رول اور چیست توربین - دستکش - کمپوزیت -اولتراسونیک

آنگل – بزرگترین فروشگاه تجهیزات دندانپزشکی و دندانسازی .

فرز توربین 3 عددی / 5 عددی . چراغ دندانپزشکی; دستگاه آب مقطرساز ; دستگاه آمالگاماتور; دستگاه اشعه لایت کیور; دستگاه پک و بسته بندی; دستگاه تزریق; دستگاه های دیجیتال جرمگیری دندان (اولتراسونیک) دوربین داخل دهانی; رادیوگراف�

بازاریابی و برندینگ محصولات و شرکت های پزشکی و .

یکبار مصرف دندانپزشکی. فرز. فرز الماسی ; فرز سرامیکی; فرز کارباید; سر ساکشن و پوآر; عینک; شیلد; گاز و رول پنبه; گان; عمومی; تجهیزات تصویربرداری. دستگاه رادیو گرافی; opg; سنسور rvg; اسکنر فسفر پلیت psp; تاریکخانه; رپوش و پاراوان سر�

توربین رنگی TOSI TX-124 در 6 رنگ و پوش باتن - شمیم مهر .

توربین رنگی tosi tx-124 در 6 رنگ و پوش باتن با 6 ماه گارانتی واقعی شرکتی با قیمتی رقابتی بسیار مقرون به صرفه ساخت کشور چین

اعلام زمان برگزاری آزمون تشریحی جذب عمومی تصدی منصب قضا .

بدینوسیله به اطلاع پذیرفته شدگان در آزمون مرحله اول (تستی) جذب عمومی تصدی منصب قضا سال 1399 می رساند، بنابر اعلام سازمان سنجش آموزش کشور آزمون تشریحی جذب عمومی تصدی منصب قضا سال 1399 در روز جمعه مورخ 1399/12/01 برگزار خواهد شد .

ست آنگل 1:1 ایرموتور و هندپیس مستقیم TOSI Tx-414A .

ست TOSI نوع دستگاه ست آنگل 1:1، برند ®TOSI مدل TX-414A کشور سازنده چین دسته بندی اینسترومنت کلاس 2 جنس Copper plated with Chromium نوع

تفاوت بین حساب آزمایشی و حساب واقعی فارکس چیست ؟

آیا حساب آزمایشی فارکس دقیقا به همان شکل حساب واقعی است ؟ جواب این سئوال هم بله است و هم خیر. قیمت ها در حساب آزمایشی دقیق و انعکاس دهنده ارز رول اور چیست قیمت های واقعی بازار هستند، البته با کمی تاخیر. عملکرد حساب دمو آسان تر و سریع تر است و اغلب معامله گران فارکس در این نوع حسابها عملکرد بهتری نسبت به حساب واقعی از خود نشان می دهند، زیرا عامل ریسک وجود ندارد و عوامل روانشاسی تاثیر زیادی بر نحوه معاملات آنها ندارد. بنابراین بسیار مهم است که تفاوت بین حساب آزمایشی و حساب واقعی فارکس را درک کنید و بدانید که چه چیزهایی در هر کدام به دست می آورید و چه چیزهایی از دست می دهید.

بروکرهای فارکس معمولا دو منبع داده متفاوت برای حساب های آزمایشی و واقعی یا زنده دارند ،که در این پست تجارت آفرین در مورد آنها بحث خواهیم کرد.

تفاوت بین حساب آزمایشی و حساب واقعی فارکس

1 – سفارش های حساب دمو همیشه انجام می شوند

از آنجایی که در حساب دمو، عامل نقدینگی یا همان liquidity وجود ندارد، بروکرهای فارکس سفارش ها را در لحظه انجام می دهند. در حالیکه در بازار واقعی ممکن است که در آن لحظه قیمت تغییر کند و خریدار و یا فروشنده ای در لحظه وجود نداشته باشد، که در اینصورت معامله ممکن است با تاخیر انجام شود و گاهی نیاز به تغییر قیمت توسط شما وجود دارد. همچنین گاهی نقدینگی کافی وجود ندارد که در اینصورت بروکر مجبور به تغییر قیمت می باشد.

2 – سرعت اجرای سفارش ها

از آنجایی که حساب دمو تنها آینه ای از اتفاقات واقعی بازار فارکس است، نیازی نیست که معامله گر منتظر طرف مقابل برای خرید و فروش یا نقدینگی بروکر باشد. به بیانی دیگر، همانگونه که گفته شد در حساب دمو به محض ارسال دستور سفارش، عملیات انجام می شود.

با اینحال وقتی که در حساب واقعی فارکس (live account) معامله می کنید، در واقع در حال رقابت با هزاران تریدر دیگر در بازار هستید که همه به دنبال کسب درآمد و پول هستند. در این شرایط اجرای دستورها بنا بر شرایط بازار ممکن است با تاخیر انجام شود.

3 – لغزش ها

در حساب آزمایشی فارکس به سفارش ها احترام گذاشته میشود و شما می توانید در یک قیمت دقیق وارد یک موقعیت ( پوزیشن ) شوید و یا از آن خارج شوید، چرا که نه ؟ در حساب دمو، بروکر چیزی برای از دست دادن ندارد و به شما این اجازه را می دهد تا همانگونه که دوست دارید معامله کنید. اما وقتی پای پول واقعی به میدان می آید گاهی ممکن است لغزشی بوجود بیاید. گاهی شما قیمت ورود و خروج متفاوتی نسبت به قیمتی که در هنگام باز کردن پوزیشن دیده اید دریافت می کنید. دلیل این امر مشکلاتی است که بروکر احتمالا با نقدینگی و یا شخص ثالث برای انجام معامله دارد.

4 – دستور توقف زیان ( Stop Loss Order )

در حساب واقعی فارکس ممکن است با مشکل عدم اجرای دستور توقف زیان روبرو شوید زیرا گاهی اوقات قیمت های موجود با قیمت های درخواستی معامله گران در یک بازار پرنوسان مطابقت ندارد. این مشکل در حساب آزمایشی که در آن عرضه و تقاضای واقعی وجود ندارد هرگز اتفاق نمی افتد.

5 – قیمت های متفاوت

بیشتر بروکرها در حساب های واقعی قیمت ها را زنده نمایش می دهند، اما در حساب آزمایشی قیمت ها را با چند دقیقه تاخیر در پلتفرم به نمایش می گذارند. به همین دلیل قیمت های حساب واقعی با حساب دمو ممکن است متفاوت باشند. حتی به دلایلی ممکن است که بروکرها قیمت های مصنوعی را در حساب واقعی نمایش دهند.

6 – اسپردهای متفاوت

در حساب های دمو، تریدرها معاملات خود را با اسپردهای کمتر و یا گاهی بدون اسپرد انجام می دهند. بیشتر بروکرهای فارکس اینکار را به دلیل جذب مشتریان جدید و به دلایل بازاریابی انجام می دهند. البته در هنگام امضای قرارداد و باز کردن حساب واقعی فارکس حتما به شما گفته می شود که اسپردها چقدر است و باید آن را در هنگام قرارداد لحاظ کنید. با این وجود بروکرها در شرایط متفاوت اسپردهای معاملات را تغییر می دهند. دلیل این اسپردهای متفاوت، میزان نوسانات یا نقدینگی آنهاست، درحالیکه در حساب دمو اسپردها به شرایط بازار بستگی ندارد و همیشه ثابت هستند.

اسپردها در حساب واقعی یا زنده از تعامل متغییرهای متفاوتی ایجاد می شود که برخی از آنها عبارتند از حجم، نوسانات و زمان معامله. اسپردهای حساب زنده فارکس همواره در حال نوسان است در صورتیکه در حساب معاملاتی آزمایشی چنین اتفاقی نمی افتد و نوسانی وجود ندارد.

7 – هزینه های پنهان

حساب آزمایشی فارکس، ساختار قیمتی یکسانی با حساب زنده یا واقعی ندارد. هزینه هایی که بروکرها در حساب واقعی از شما کسر می کنند متفاوت و گاهی سئوال برانگیز هستند. این هزینه ها عبارتند از : هزینه سپرده گذاری، هزینه برداشت، هزینه های شبانه، هزینه رول اور، هزینه مارجین، و غیره.

برای مثال اگر شما در پورتفولیوی خود 1000 دلار سپرده گذاری کنید، در همان ابتدا بروکر درصدی را بابت سپرده گذاری کسر می کند. حالا باید با مبلغ کمتر از سپرده گذاری معاملات را شروع کنید، مثل 990 دلار. بابت نگهداری پول در هر روز نیز بروکر هزینه rollover و یا overnight fees از پول شما کسر می کند. این هزینه ها در حساب دمو و آزمایشی وجود ندارند و میزان آنها نیز ثابت ارز رول اور چیست نیست. البته این موضوع برای تمام بروکرهای فارکس یکسان نیست.

تفاوت دیگر حساب آزمایشی فارکس با حساب واقعی و زنده میزان سود خالص است. در حساب آزمایشی میزان سود نمایش داده شده، سود خالص است. بنابراین برای برداشت نیاز به پرداخت هزینه نیست، در صورتی که در حساب واقعی برای برداشت پول می بایست کومیسیون بروکر را نیز پرداخت نمایید. همچنین برای تبدیل ارز به ارز دریافتی نیز هزینه هایی از معامله گر کسر می شود.

8 – مسائل روانشناسی

یکی از بزرگترین تفاوت های بین حساب آزمایشی و حساب واقعی فارکس، فاکتورهای روانشناسی است. با وجود اینکه قیمت ها در حساب دمو آینه قیمت های واقعی است اما به دلایل روانشناسی، عملکرد و تجربه ترید کردن با این دو نوع حساب متفاوت است. شاید این تفاوت را با این داستان بتوان بهتر توضیح داد که فردی که از فاصله 100 متری می تواند یک لیوان آب را به راحتی با اسلحه بزند، نمی تواند از فاصله 50 متری همان لیوان را، وقتی که آن با اسلحه ای قلب او را هدف قرار داده نشانه گیری کند. به بیان دیگر، اسلحه ای که قلب تریدر را هدف قرار داده، ریسک از دست دادن پول است. این چیزی است که در حساب آزمایشی فارکس اتفاق نمی افتد.

جهت یادگیری بازکردن حساب آزمایشی فارکس میتوانید ویدئوی آموزشی موجود در صفحه “دانلود متاتریدر برای معاملات آزمایشی فارکس | MetaTrader” را تماشا کنید. همچنین برای دریافت لینک های دانلود حساب آزمایشی فارکس برای دستگاههای مختلف ایمیل خود را وارد نمایید تا اطلاعات بصورت خودکار به آدرس ایمیلتان ارسال شود.

نتیجه گیری:

فعالیت در فارکس و شروع معامله و ترید کردن در آن تصمیم خوبی است و می تواند برای شما درآمد و هیجان بسیار زیادی به همراه بیاورد. بیشتر افراد قبل از شروع معاملات واقعی یک حساب آزمایشی برای ترید کردن باز می کنند و شروع به یادگیری فارکس می کنند. این کار یکی از مهمترین قدم های ورود به دنیای معاملات ارزهای خارجی است. با ارز رول اور چیست این حال دانستن این مسئله نیز بسیار مهم است که تفاوت های کوچکی بین حساب آزمایشی و حساب زنده فارکس وجود دارد که باید در هنگام بازکردن حساب آنها را مد نظر قرار دهید. معامله با حساب دمو مانند دوچرخه سواری با چرخ کمکی است. همه چیز یکسان بنظر می رسد ولی بعد از جدا کردن چرخ کمکی تفاوت های کوچکی را خواهید دید که با کسب تجربه می توانید از پس آنها نیز بر بیایید.

ارز رول اور چیست

• دسته بندی کالاها

• بازگشت
• گیج فشار
• پرشر ترانسمیتر
• پرشر سوئیچ
• متعلقات تجهیزات فشار

• بازگشت
• سطح (التراسونیک-رادار-خازنی)
• سطح (اختلاف فشار-هیدرواستاتیک)
• سوئیچ سطح

• بازگشت
• هارت کامونیکیتور

• بازگشت
• ولوهای ابزار دقیق
• اتصالات ابزار دقیق

• بازگشت
• شیر اطمینان فلنجی
• شیر اطمینان دنده ای

• بازگشت
• رگلاتور/فشارشکن فلنجی
• رگلاتور/فشارشکن دنده ای

• بازگشت
• سایت گلس دنده ای
• سایت گلس فلنجی

• بازگشت
• لرزه گیر لاستیکی
• لرزه گیر آکاردئونی

• بازگشت
• اتصالات جوشی
• اتصالات گالوانیزه
• اتصالات پلی اتیلن جوشی
• اتصالات پلی اتیلن پیچی
• اتصالات پنج لایه
• اتصالات پوش فیت
• اتصالات PVC
• اتصالات پلی پروپیلن

• بازگشت
• تیرآهن ساده و زنبوری
• تیرآهن هاش

• بازگشت
• ورق نورد گرم
• ورق نورد سرد
• ورق استیل-آلومینیوم-مس-برنج

• بازگشت
• پروفیل صنعتی
• پروفیل استنلس استیل صنعتی
• پروفیل ساختمانی
• پروفیل آلومینیوم
• پروفیل مبلی
• پروفیل زد
• پروفیل گالوانیزه

• بازگشت
• کتب ابزار دقیق

• خانه /
• آهن الات /
• ورق /
• ورق نورد سرد /
• ورق قلع اندود ضخامت 0.17 توان آور آسیا

سوال شما به فروشنده ارسال میشود و از او خواسته خواهد شد که به سایت مراجعه کند و جواب سوال شما را بدهد. شما می توانید از همین قسمت سوالات بعدی خود را مطرح نمایید.

ورق قلع اندود چیست؟

ایده‌ی ساخت ورق قلع اندود از زمان مطرح شدن بسته بندی و ظروف نگهداری برای مواد غذایی مطرح شد. قدیم‌ترها، مواد غذایی را با روش نمک سود کردن، نگهداری می‌کردند. در این روش مانند تهیه‌ی ترشی که مواد در سرکه غلتانده و نگهداری می‌شوند، مواد غذایی را داخل محلول آب نمک نگهداری می‌کنند. از آن‌جایی که باکتری‌ها و قارچ‌ها نمی‌توانند در ارز رول اور چیست محیط‌هایی که پر از نمک هستند، زنده بمانند، مواد غذایی در این روش تا مدت زیادی خراب نمی‌شوند.

در سال ۱۶۶۵ میلادی شخصی به نام نیکلاس برای اولین بار، با کمک آهن توانست ظروفی را برای نگهداری مواد غذایی طراحی کند. در این روش، جنس فلز به کار رفته برای بسته بندی مواد غذایی، از جنس ورق قلع اندود بوده است.

ورق قلع اندود یا تین پلیت به ورق هایی با ضخامت ۰.۱۶ میلیمتر تا ۰.۴۵ میلیمتر گفته می شود که بیش تر جهت قوطی های چای،کنسرو،مواد غذایی و روغن های نباتی استفاده می شود که جهت مصون سازی مواد غذایی یک لایه قلع روی ورق سرد (روغنی) ST12 پوشیده شده است. گاهی اوقات دو طرف ورق قلع یکسان نیست که طرف قلع بیشتر جهت داخل ظرف و طرف قلع کمتر جهت بیرون ظرف مورد استفاده قرار می گیرد. ورق قلع اندود یا ورق تین پلیت از نظر سختی و نرمی به سه گروه زیر تقسیم میشود:

تمپر ۲ (نرم)
تمپر ۳ (معمولی)
تمپر ۴ (سخت)

تولید ورق تین پلیت

ورق قلع اندود در گذشته و ابتدای اختراع آن به صورت غوطه وری تولید می شد مانند روش گالوانیزاسیون اما به دلیل ضخامت زیاد قلع و اتلاف انرژی روش جایگزین الکترولیت اختراع شد که در آن قلع به عنوان کاتد و ورق به عنوان آند استفاده شده و بعد از ایجاد لایه قلع روی ورق آن را به کوره انتقال می دهند در این روش برای هر سمت ورق می توان ضخامت دلخواهی از قلع ایجاد نمود. برای تولید ورق قلع اندود از دو روش استفاده می‌شود. این روش‌ها عبارتند از:

در این روش، قلع اندود کردن با غوطه ور ساختن ورق فولادی در قلع مذاب انجام می‌شود.

در این روش ابتدا باید ورق فولادی تولید و یا تهیه گردد. در خط تولید ورق قلع اندود با این روش حوضچه‌هایی پر شده از آب و اسید وجود دارد. ورق فولادی، باید ابتدا وارد حوضچه‌ی آب و سپس وارد حوضچه‌ی اسید شود. مجدد وارد حوضچه‌ی آب شده و مرحله‌ی اول به منظور پاک سازی و چربی زدایی از سطح ورق کامل انجام می‌شود.

در گام بعدی، سطح ورق باید با روش الکترولیت، قلع اندود شود. در روش الکترولیت، ورق فولادی به عنوان کاتد است. این ورق وارد حوضچه که محتوای محلول الکترولیت در آن است، می‌شود. سپس با شمش قلع خالص که نقش آند دارد، کاملاً قلع اندود می‌شود.
بعد از پوشش دهی سطح ورق، ورق را از کوره‌ای به نام مافل عبور می‌دهند. در این کوره، درجه حرارت ورق تا بالاتر از نقطه ذوب قلع، زیاد خواهد شد. و سپس ورق خیلی سریع در حوضچه‌ای، سرد می‌شود.
در نهایت مانند هر محصول دیگری، فازهایی مثل تست و کنترل کیفیت، برش و بسته بندی روی ورق انجام شده و به عنوان ورق قلع اندود، وارد بازار خرید و فروش محصولات فولادی خواهد شد.

توجه داشته باشید که در هر دو روش، در گام اول باید ورق فولادی آماده شده باشد. در صورتی که کارخانه قصد و توانایی تولید آن را داشته باشد، در خط تولید مجزا، اقدام به استخراج آهن از سنگ آهن و تولید فولاد از آن می‌نماید. در غیر این صورت، می‌توان ورق‌های فولادی را به عنوان ماده‌ی اولیه، خریداری نموده و وارد خط تولید ورق قلع اندود کرد.

معرفی استانداردهای تولید ورق قلعی

این دسته از محصولات با تبعیت از استانداردهای ملی و بین المللی تولید می گردند از جمله استانداردهای تدوین شده برای تولید ورق قلعی می توان به موارد زیر اشاره نمود:

استاندارد EN آلمان
DIN EN 1012197
استاندارد ASTM 623
ASTM 657

تمپر ورق قلع اندود چیست؟

تمپر ورق قلع اندود مشخصه‌ای است که خواص مکانیکی ورق فولادی مانند سختی، مقاومت در برابر کشش، مقاومت در برابر تنش و غیره را نشان می‌دهد، که هر یک از این خواص به تنهایی گویای مشخصات ورق فولادی نیستند. کدگذاری تمپر یک نوع کدگذاری افقی است که در مورد ورق‌های یک بار نورد شده بر اساس سختی راکول انجام می‌گیرد و قابلیت شکل پذیری را نشان می‌دهد.

ورق قلع اندود در ابتدا برای حل مشکل نگهداری و جابجایی غذا در طولانی مدت بدون خراب شدن آن و راحتی در حمل ایجاد شد و هنوز هم بعد از سال ها اصلی ترین استفاده آن برای همین کار است اما به دلیل خواص آن کم کم راه خود را به صنایع دیگری مانند خودرو سازی و ساختمان سازی و وسایل منزل و تجهیزات الکترونیکی ارز رول اور چیست باز کرد.

قیمت ورق قلع اندود

ورق قلع اندود داخلی در کارخانه های فولاد مبارکه و توان آور آسیا تولید شده و همچنین از کشور های روسیه و قزاقستان و چین و کره وارد می شود.

دلایل بسیار زیادی هستند که بر نوسانات قیمت این ورق اثر می‌گذارند. در ادامه‌ی مطلب به تشریح برخی از مؤثرترین دلایل در کاهش یا افزایش نرخ ورق قلعی پرداخته شده‌ است.

نوسانات نرخ مواد اولیه: در ابتدای این مطلب بیان شد که ورق قلعی از محصولات فولادی به شمار می‌رود، و از آن‌جایی که فولاد خودش آلیاژی است که از فلز آهن به دست می‌آید و فلز آهن نیز از سنگ آهن استخراج می‌شود، پس تولید آن ملزم به فراهم آوردن سنگ آهن است. بنابراین نرخ روز سنگ آهن، بر نرخ روز آهن و فلزات آهنی (مثل فولاد) تأثیر می‌گذارد.

نوسانات روزانه نرخ ارز جهانی یا دلار: یکی از عوامل دیگری که قیمت ورق را دچار نوسان می‌سازد، تغییرات و نوساناتی است که در نرخ ارز و دلار رخ می‌دهد. اگر قرار باشد که ورق قلعی از خارج از کشور وارد شود و یا حتی تعدادی از اقلام مواد اولیه‌ای که در ساخت ورق قلعی به کار برده می‌شود، از خارج از کشور تأمین شوند، چون باید با نرخ روز ارز معامله انجام شود، پس نوسانات روزانه دلار، بر نرخ تمام شده محصول نهایی اثر گذار خواهد بود. جهت نزول وابستگی قیمت ورق قلعی به قیمت ارز، باید به گسترش تولیدات داخلی چه در زمینه‌ی تولیدات مواد اولیه و چه در زمینه‌ی محصول نهایی که همان ورق قلعی است، کمک کرد تا احتیاجی به واردات آن از خارج از کشور نباشد (و یا حداقل این وابستگی کاهش یابد.). در این صورت حتی امکان صادرات ورق قلعی به خارج از کشور برای ارز آوری و درآمدزایی بیش‌تر برای کشور، وجود خواهد داشت.

محاسبات وزن ورق: هر چقدر که ضخامت ورق قلعی بیش‌تر باشد، به معنای استفاده‌ی بیش‌تر از فلز فولاد و آهن و مواد اولیه در ساخت آن است و این امر سبب می‌شود تا محصول ورق قلعی، وزن بیش‌تر و در نتیجه قیمت بالاتری داشته باشد. جهت خرید ورق معمولاً از پارامتر وزن استفاده می‌شود. به این معنی که مهندسین سازه و سایر صنایع با انجام یک‌سری محاسبات، باید بدانند چه وزنی از ورق برای هدف مورد نظرشان، مورد نیاز خواهد بود.

نحوه‌ی تولید و مراحل انجام شده: این که ورق‌های فولادی که از جنس و کیفیت‌های متفاوتی برخوردارند، به دلیل تعداد فرآیندها و نوع فرآیندهایی است که روی هر ورق انجام می‌گیرد. به عنوان مثال هرچه عملیات و فرآیندهای بیش‌تری با هدف افزایش کیفیت و مرغوبیت نهایی ورق روی ورق فولادی، انجام شود، قیمت ورق بالاتر می‌رود. مثلاً، اگر عملیاتی با هدف تولید پوشش برای جلوگیری از زنگ زدن روی ورق انجام گیرد، کاملاً واضح است که قیمت ورق نسبت به نوع ساده، افزایش خواهد داشت. چرا که در هر مرحله از فرآیند، زمان، انرژی و گاهی اوقات مواد دیگری نیز مصرف خواهد شد.

وضعیت عرضه و تقاضای بازار برای محصول تولیدی: این امر که ورق قلعی به چه میزان و تعدادی تولید گردد و یا چه تعداد و میزانی مصرف کننده برای این ورق در بازار وجود دارند، هم در قیمت نهایی کالا مؤثر خواهد بود. این امر به این معنی است که اگر تولید ورق قلعی، خیلی بیش‌تر از آن‌چه که نیاز بازار است، باشد؛ قیمت ورق کم‌تر شده و در صورتی که تعداد ورق تولیدی از سطح بازار مصرف کنندگان کم‌تر باشد، نرخ آن افزایش پیدا خواهد کرد.

برخی از ویژگی‌های ورق قلع اندود عبارتند از:

این ورق، ضد زنگ است.
مقاومت این ورق بالاست.
این ورق، زود فرسوده نمی‌شود و از عمر خوبی برخوردار است.
انعطاف پذیری خوبی دارد.
ضخامت در سرتاسر صفحه به صورت یکنواخت است.
این ورق قابل بازیافت است.

این ویژگی‌ها سبب شده‌اند تا از این ورق‌ها در مواردی مثل:

بسته بندی مواد غذایی
بسته بندی داروها
بسته بندی رنگ‌ها
ساخت فیلتر روغن ماشین
ساخت قطعات الکتریکی ماشین
ساخت پره‌های رادیاتور
ساخت لوازم جانبی در ساختمان‌ها
باتری سازی
ساخت قالب کیک و شیرینی پزی و …
و …
استفاده شود.

ضایعات ورق قلع اندود

خوشبختانه اغلب فلزات دارای خاصیت بازیافت هستند. یعنی ضایعات و به اصطلاح فلزات دور ریز و نخاله قابلیت جمع آوری و استفاده مجدد را دارند.

بازیافت فلزات نقش مهمی در حفظ محیط زیست و کاهش هزینه‌ها دارد. چرا که در فرآیند بازیافت از یک طرف به جمع آوری پسماند فلزات پرداخته می‌شود و از طرف دیگر به کار گیری ضایعات در تولیدات بعدی به دلیل کاهش استفاده از مواد اولیه جدید، نرخ محصول تولیدی را تا حد قابل توجهی پایین می‌آورد.

فروش ورق قلع اندود

در خصوص تولید ورق قلعی، استانداردهایی در سطح بین الملل مطرح شده است که کاملاً مشخص می‌نماید که ورق به چه صورت و در چه مراحلی باید تولید شوند و حتی ویژگی‌های ظاهری ورق تولید شده چه چیزهایی باید باشد.

در بازار انواع مختلفی از ورق قلعی در ابعاد و وزن‌های مختلف دیده می‌شود. برخی دیگر از انواع این ورق که در بازار آهن آلات مشاهده می‌شوند، ویژگی‌های ظاهری زیر را دارند:

ورق قلعی با سطح براق
ورق قلعی با سطح سنگ زده شده
ورق قلعی مات
ورق قلعی نقره‌ای
در کشور ما، ایران، کارخانجات زیادی هستند که در زمینه‌ی آهن آلات و تولید کردن محصولات فلزی فعالیت دارند. معروف‌ترین این کارخانه‌ها در خط تولید ورق قلعی، شرکت فولاد مبارکه اصفهان است که توان تولید تمام زنجیره‌ی تولید ورق قلعی را دارد. منظور این است که فولاد مبارکه نیازی به واردات مواد از سایر کارخانجات ندارد. به غیر از کارخانه‌ی فولاد مبارکه، کارخانه‌ی فولاد توان آور آسیا نیز در این زمینه فعالیت دارد. اما در این کارخانه، تأمین مواد اولیه برای ورق، به کارخانه‌ی فولاد مبارکه وابسته است.

مفهوم اورهال چیست؟

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری آنا, اورهال یا بازآماد شامل تعمیرات اساسی هر چیزی می‌تواند باشد که شامل کوچکترین قطعات و لوازم مکانیکی و الکترونیکی گرفته تا دستگاه‌های و ابزار صنعتی می‌شود.

اورهال یا بازآماد و بروزسانی به تعمیرات اساسی پالایشگاه‌ها، پتروشیمی، نیروگاه‌ها و سایر تجهیزات در شبکه گفته می‌شود, تعمیرات اساسی یا بازسازی، قبل از رسیدن دستگاه به یک حالت مشخص از شکست یا خرابی انجام می‌شود؛ این عملیات نقش پیشگیری از شکستگی، سوراخ شدن و حادثه و انفجار در تجهیزات پالایشگاهی را ایفا می‌کند.

می‌توان گفت بازرسی فنی از تجهیزات به کار رفته یکی از مراحل اولیه در اورهال پالایشگاهی است که طبق تجربه بحث خورندگی در نقاط اتصالات لوله ها و نیز در محل هایی که جریان مواد موجود در لوله ها عوض می‌شود و این امر مهم از شدت و سرعت بیشتری برخوردار بوده و این نقاط با دقت و حساسیت بیشتری بازرسی و کنترل می‌شود.

اورهال را معمولاً افراد متخصص و با تجربه به دلیل پیچیدگی دستگاه‌های صنعتی انجام می‌دهند و به همین برای جلوگیری از خطرات احتمالی باید از نیروهای متخصص مکانیک، الکتریک، الکترونیک و صنایع استفاده کرد.

ارز رول اور چیست

میخوای بدونی شیطنت کودکت طبیعیه یا بیش فعالی؟

کودکت تو یادگیری دروس ضعیفه؟رایگان مشاوره بگیر

سقف کانورتیبل چیست؟ مزایا و معایب سقف جمع شونده خودرو

سقف کانورتیبل در خودروها یک مکانیزم پیچیده است

سقف کانورتیبل یا جمع‌شونده خودرو چگونه کار می‌کند؟

سقف کانورتیبل، مکانیزم پیچیده ای است که سقف خودرو را از حالت سکون به حرکت در می آورد. از آنجایی که سقف خودرو های کانورتیبل پس از جمع شدن در محفظه ای مقابل صندوق عقب جای می گیرد، ظرفیت خودرو را محدود می کند. در ادامه ی مطلب با ما همراه باشید تا ویژگی سقف کانورتیبل را برای شما به صورت کامل توضیح دهیم.

خودرو کانورتیبل

خودروهای کانورتیبل، اتومبیل هایی هستند که امکان جمع شدن سقف آن ها وجود دارد. سقف این قبیل خودرو ها از جنس پارچه، فلز و شیشه ای یا پانورما ساخته می شود. در واقع، پارچه ی به کار برده شده در سقف های کانورتیبل متشکل از نوعی برزنت است.

در سال های نخستین اختراع سقف کانورتیبل، قابلیت باز و بسته شدن سقف خودرو به صورت دستی صورت می گرفت، اما با گذر زمان و پیشرفت جامعه ی بشری، این روند به صورت برقی انجام می شود.

خودرو های کروکی در اندازه و اشکال گوناگون ساخته می شوند. برخی از آن ها برای دو الی 4 نفر سرنشین ظرفیت دارند و برخی دیگر تنها برای دو نفر تعبیه می شوند.

نسخه ی بنزینی خودروهای کانورتیبل به موجب کاهش صدای اگزوز، بیشتر از سوخت دیزلی مورد مقبول افراد است.

از سری نام های خودرو کانورتیبل می توان به کابریو، کروکی و خودرو با سقف جمع شونده اشاره کرد.

سقف کانورتیبل در پشت خودرو جمع می شود

سقف کانورتیبل (جمع شونده)

اکثر خودرو های کروکی به گونه ای طراحی می شوند که در هنگام جمع شدن سقف، تکه های فلزی به صورت چند لایه ای در مقابل یکدیگر قرار می گیرند و در محوطه ای پشت صندلی ها جمع می شوند.

لازم به ذکر است که در برخی خودرو ها نظیر بوگاتی و لامبورگینی که در رده ی خودرو های اسپایدر و رودستر قرار می گیرند، محفظه ای در قسمت پشتی صندلی ها برای نگهداری از سقف تعبیه نشده است و شخص ملزم است سقف را داخل منزل از خودرو جدا کند.

بی شک این قبیل سقف های کانورتیبل محدودیت هایی دارد. به طور مثال، راننده در هر زمان که بخواهد قادر به جدا سازی سقف نمی باشد. افزون بر این، در ماه های مختلف سال، احتمال تغییرات جوی و بارش برف و باران وجود دارد.

لذا ممکن است راننده قبل از خروج از منزل اقدام به جدا سازی سقف کند، اما به صورت ناگهانی باران شروع به بارش کند. در این گونه شرایط تمام ادوات موجود در کابین خودرو خیس می شوند و صدمه می بینند.

استفاده از قابلیت سقف کانورتیبل محدودیت هایی دارد

تاریخچه بهره گیری از خودرو های مجهز به سقف متحرک

در سال های نخستین اختراع خودرو، تمام اتومبیل های تولیدی کروکی بودند و از وجود سقف بی بهره بودند.

با گسترش صنایع خودرو سازی، به مرور زمان اتاقک های محصوری برای خودرو ها تعبیه شد.

در سال 1934، دندان پزشکی به نام "جورج پاولین" طرحی در خصوص سقف جمع شونده در پژو های کوچک اعمال کرد. متأسفانه پژو های کروکی با وجود زیبایی ظاهری از ایمنی مناسبی برخوردار نبودند.

بدین ترتیب یکی از حامیان و مربیان جورج پاولین به نام " Marcel Poutout" به منظور ارتقای ایمنی خودرو، مقداری تغییرات در فرمولاسیون سقف باز شونده ی پژو ایجاد کرد. اقدام او از جانب مردم و کمپانی پژو مورد تحسین قرار گرفت. تا جایی که این شرکت، فرمول اختراع سقف های محرک را از جورج پاولین خریداری کرد و روند تولید مدل خودروی مشهوری به نام 40 Z BL را آغاز نمود.

یک خودروی دارای سقف کانورتیبل در حال حرکت هیچ سدی برای نفوذ هوا ندارد

مشخصه های سقف کانورتیبل

کمپانی های سازنده ی خودرو به موجب آیرودینامیک ضعیف خودرو های کانورتیبل، در روند تولید این ارز رول اور چیست قبیل خودرو ها، از نوعی جزئیات مهندسی استفاده می کنند.

زمانی که یک خودروی کانورتیبل در حال حرکت است، هیچ سدی برای نفوذ هوای آزاد وجود ندارد. مسلما نفوذ هوا علاوه بر سر و صدای آشفته ای که ایجاد می کند، مانع برخورداری سرنشینان از دید مناسب می شود.

یکی از جزئیات مهندسی که شرکت های سازنده در تولید خودرو های کروکی به کار می برند، تعبیه ی شیشه ای کوچک در عقب پشت سری صندلی است.

در طول حرکت خودرو، جریان هوا با سرعت نسبتا شدیدی از شیشه ی جلویی خودرو عبور می کند. پس از ورود باد شدید در اتاقک خودرو، شیشه ی کوچک تعبیه شده، جریان هوا را آرام می سازد. بدین جهت باد با وزش شدید به طوفانی کوچک تبدیل می شود و زمینه ی آسایش سرنشینان فراهم می کند.

در طی این روند، عملکرد آیرودینامیکی خودرو نیز ارتقا می یابد. به طور مثال خودروی لکسوس SC430 در حالت های متغیر سقف باز و بسته، از ویژگی آیرودینامیکی مشابهی برخوردار است.

یکی از انواع سقف کانورتیبل سقف پارچه ای است

انواع سقف های کانورتیبل

سقف پارچه ای

یکی از سقف های متحرک خودرو های کروکی، سقف پارچه ای یا نرم است. این سقف ها به صورت نیمه خودکار فعالیت می کنند. به گونه ای که راننده به منظور باز و بسته کردن سقف ملزم است گیره های موجود در شیشه های جلویی را باز کند. سپس دکمه ی باز شدن سقف را فشار دهد.

در راستای باز شدن سقف، لازم است که شیشه های خودرو در حالت پایین قرار داشته باشند. البته در صورت بالا بودن نیز، توسط سیستم برق خودرو به صورت خودکار پایین می روند.

در خودرو های مجهز به سقف باز شونده ی پارچه ای مکانیزم جمع کننده در صندوق عقب اتومبیل تعبیه شده است که سقف را تا می کند و در داخل صندوق عقب قرار می دهد.

سقف پارچه ای در خودروی کانورتیبل در برابر صدا عایق محکمی نیست

سقف فلزی

اکثر خودرو های کانورتیبل از سقف فلزی برخوردار هستند. روند کارکرد سقف های فلزی کاملا به صورت خودکار است و به وسیله ی فشردن دکمه ای مخصوص شکل می گیرد.

سقف این قبیل خودرو ها در هنگام باز شدن، به دو قسمت تقسیم می شود و داخل محفظه ای مشترک با صندوق عقب قرار می گیرد.

خودرو های کانورتیبل در دو مدل با عناوین "هاردتاپ" و " سافت تاپ" طراحی می شوند.

سقف های محرک هارد تاپ از منظر مکانیکی و الکترونیکی بسیار پیچیده هستند و به موجب ساختاری فلزی و مستحکم، دارای وزن بیشتری می باشند.

سطح ایمنی، حفاظت و امنیت خودروهای مجهز به سقف هارد تاپ در جایگاه بسیار بالایی قرار دارد.

سقف سافت تاپ

در تولید سقف های محرک سافت تاپ، از پارچه یا برزنت استفاده می شود. به موجب جنس ارزان قیمتی که در تولید ساخت این قبیل سقف های کروکی بهره گرفته می شود، از قیمت ارزان تری نسبت به خودرو های هارد تاپ برخوردار هستند.

توجه داشته باشید که وزن خودروهای سافت تاپی بسیار ناچیز است و در برابر وزش باد شدید، نفوذ آب، سرقت و فرسودگی از درجه کیفیت کمتری برخوردار هستند.

مزیت سقف های کانورتیبل

یکی از محاسن خودرو های مجهز به سقف باز شونده، زاویه ی دید مناسب سرنشینان می باشد. در واقع، عدم وجود بدنه ی اتومبیل، زمینه ی دید گسترده ی راننده و سرنشینان را فراهم می کند و فرد از منظر هوشیاری، دقیق تر به رانندگی می پردازد.

از دیگر مزیت سقف های کانورتیبل می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• جذابیت زیبای ظاهری

• شتاب بسیار زیاد خودرو

• مناسب برای افراد قد بلند

• آدرنالین و احساس نشاط

• ورود هوای مطبوع و تازه در داخل کابین

معایب سقف کانورتیبل

یکی از نقطه ضعف های خودرو کانورتیبل، ارتعاش صدا از سقف اتومبیل است. به عبارتی دیگر، به مرور زمان با افزایش کارکرد خودرو، در محل اتصال سقف متحرک بر روی سقف ثابت، نوعی درز به وجود می آید که موجب شنیده شدن باد، باران و صداهای خارج از کابین می گردد.

با وجود مقاومت و استحکام بالای سقف خودرو های کانورتیبل، هیچ گونه ضمانتی در خصوص عدم نفوذ قطرات باران در داخل کابین خودرو وجود ندارد.

همان طور که بیان کردیم در هنگام ساخت سقف برخی از خودرو های کروکی، از پارچه استفاده می شود. مسلما یک سقف پارچه ای بسیار نرم نسبت به سقف فلزی از مقاومت کمتری برخوردار است. لذا در این قبیل خودرو ها، ارز رول اور چیست احتمال دارد با وجود بسته بودن سقف نیز سر و صدای محیط اطراف در داخل کابین نفوذ کند.

سقف کانورتیبل در بیشتر خودرو ها از جنس فلز است

کاهش کیفیت اتومبیل

ستون و شاسی خودرو، با اتصال به سقف استحکام بیشتری دارند. به عبارتی، عدم وجود سقف ثابت، مقاومت بدنه ی خودرو را در مقابل فشار های ناشی از تصادف کاهش می دهد.

علاوه بر این، با جریان پذیری نور خورشید و هوا در داخل کابین، قطعات پلاستیکی، روکش صندلی و ادوات متغیر کابین خودرو تحت تأثیر هوای سرد و گرم قرار می گیرد و منجر به کاهش عمر مفید قطعات می گردد.

کاهش ایمنی خودرو

ایمنی خودرو های کروکی در هنگام واژگونی تصادفات بسیار کم است. بی شک سقف فلزی از تداخل ضربات به سر و پرتاب شدن سرنشین از داخل خودرو به بیرون محافظت می کند. اما یک خودروی کانورتیبل، تنها از قابلیت ایمنی رول آور برخوردار است.

رول آور مکانیزمی محافظتی و امنیتی در پشت صندلی های سرنشینان است که در هنگام بروز تصادفات به صورت خودکار بالا می آید تا از سر و گردن سرنشین محافظت کند.

کمپانی های سازنده ی خودرو، همواره تلاش می کنند تا ایمنی به مراتب بالاتری را برای سرنشینان فراهم کنند. آن ها در این راستا، شیشه های قسمت جلویی خودروهای کانورتیبل را با استحکام بالاتری تعبیه کردند تا در هنگام بروز تصادفات از سر و صورت سرنشین مراقبت کند.

علاوه بر این، سرقت خودرو های کروکی بسیار راحت تر از خودرو های دارای سقف ثابت با جنس فلزی است. زیرا در این قبیل اتومبیل ها، هیچ مانعی برای عدم نفوذ سارق در داخل کابین خودرو وجود ندارد.

بهتر است بدانید که تحقیقات انجام شده در خصوص خودرو های کانورتیبل حاکی از آن دارند که میزان تصادفات این قبیل خودرو ها نسبت به خودرو های معمولی، کمتر است. این ایمنی بهتر خودرو های کروکی به وزن بیشتر اتومبیل باز می گردد.

ظرفیت کم اتومبیل

در خودرو های کانورتیبل، بخش اعظمی از فضای خودرو صرف محوطه ی نگهدارنده ارز رول اور چیست ی سقف می شود. با این وجود، ظرفیت خودرو برای حضور سرنشینان و صندوق عقب کاهش می یابد.

از سری دیگر معایب خودرو های مجهز به سقف کانورتیبل می توان به قیمت بالا وصرف هزینه های هنگفت در خصوص تعمیر سقف و بدنه ی خودروهای کانورتیبل اشاره کرد.

برخی از سقف های کانورتیبل از جنس برزنت هستند

نمونه هایی از خودروهای مجهز به سقف کانورتیبل

شرکت ارز رول اور چیست های خودرو ساز در سطح جهان با یکدیگر در رقابت هستند تا نوعی از اتومبیل کروکی را طراحی کنند که در کمترین بازه ی زمانی روند باز و بسته شدن سقف را انجام دهد.

در ادامه ی مطلب چند نمونه از خودرو هایی را که از سریع ترین مکانیسم باز و بسته شدن سقف برخوردار هستن، بیان می کنیم:

• فورد موستانگ کانورتیبل: خودروی مذکور روند باز شدن سقف را به مدت 7 ثانیه به اتمام می رساند.

• پورشه ۷۱۸ باکستر: باز و بسته شدن خودرو در عرض 9 ثانیه

• فولکس‌ واگن بیتل کانورتیبل: جمع شدن سقف به مدت 5/9ثانیه و بسته شدن آن در 11 ثانیه

• آئودی TT رودستر: به مدت 10 ثانیه

• جگوار اف تایپ کانورتیبل: در عرض 12 ثانیه

• مزدا MX-5 RF: در عرض 13 ثانیه

• پورشه ۹۱۱ کابریولت: در عرض 13 ثانیه

• استون مارتین DB11 ولانت: در عرض 16 ثانیه

• آئودی A5 کابریولت: در عرض 18 ثانیه

نتیجه گیری و سخن پایانی

همان طور که بیان کردیم خودرو های کانورتیبل، به مکانیسم باز و بسته شدن سقف مجهز هستند. در اکثر موارد، در راستای ساخت سقف های محرک کروکی، از جنس برزنت و پارچه استفاده می شود.

از آنجایی که خودرو های کانورتیبل از ایمنی بسیار کمی برخوردار هستند، شرکت های سازنده، نوعی رول آور محافظتی را در قسمت پشت سری سرنشینان تعبیه می کنند.

رول آورها در هنگام بروز تصادف به صورت خودکار بالا می آیند و از تداخل فشار به ناحیه ی سر و گردن جلوگیری می کنند.

علاوه بر این، به منظور جلوگیری از ایجاد سرو صدای آشفته، نوعی شیشه های کوچک را بر روی صندلی پشت سرنشینان تعبیه می کنند.

این شیشه ها با ایجاد فرآیندی دورانی در گردش باد، مانع ایجاد سرو صدای آشفته در داخل کابین خودرو می شوند.

کمپانی های خودرو ساز برای به حداقل رساندن مدت زمان باز و بسته شدن سقف های کروکی در رقابت هستند. آن ها تاکنون مدل های مختلفی از خودروهای کروکی را به بازار ارائه داده اند. در این میان، خودروی فورد موستانگ کانورتیبل با کمترین مدت زمان باز شدن ( در عرض 7 ثانیه) در رده ی اول قرار دارد.

با وجود محاسنی که سقف های کانورتیبل به ارمغان می آورند، معایبی را نیز برای سرنشینان به وجود می آورند. از مهمترین معایب خودرو های کانورتیبل، ارتعاش صدای باد شدید و نفوذ آب در داخل کابین خودرو محسوب می شود.